Jakarta - Manufaktur sepeda motor asal Jepang, Yamaha merilis motor sport naked teranyar mereka, MT-125. Dilansir dari rideapart.com, motor tersebut akan resmi diperkenalkan ke publik dalam ajang Tokyo Motor Show yang digelar pada Rabu, 23 Oktober 2019 mendatang.
Spesifikasi
Desain MT-125 mengambil basis dari kakaknya, MT-150 yang sebelumnya sudah rilis di Indonesia pada Januari 2019 lalu. Pada bagian depan, Yamaha MT-125 menggunakan model lampu dua bilah lampu yang berdekatan dengan teknologi LED.
Lampu tersebut ditutup cover berwarna hitam doff yang juga sebagai tempat dudukan lampu sein yang masih menggunakan bohlam.
Sementara itu, pada suspensi depan, Yamaha menyematkan teknologi upside-down hydraulic 41 milimeter yang disambungkan dengan roda berukuran 100/80/ dengan velg berukuran 17 inci. Pada sisi pengereman depan, MT-125 menggunakan rem cakram tunggal berukuran 292 milimeter.
Pada bagian samping, terlihat jika MT-125 memiliki bodi yang relatif kompak daripada saudara-saudaranya, yakni MT-150 dan MT-250. Dengan menggunakan casis Steel Deltabox, MT-125 memiliki panjang 1,960 milimeter, lebar 800 milimeter, tinggi 1065 milimeter, dengan jarak dari tanah (ground clearance) setinggi 140 milimeter.
Di sisi belakang, MT-125 memiliki profil ban yang lebih tebal dari pada bagian depan, dengan spesifikasi 130/70 dan velg berukuran 17 inci. Bagian belakang MT-125 menggunakan sistem pengereman cakram tunggal berukuran 220 milimeter dan ditopang suspensi monoshock.
Panel Instrumen
Sementara itu, di sisi panel instrumen, MT-125 menggunakan sistem layar digital yang menampilkan beberapa informasi, seperti jam, speedometer, tachometer, trip meter, odo meter, dan indikator sisa bahan bakar.
Di sisi sebelah kiri stang, MT-125 menyematkan sejumlah tombol, seperti klakson, lampu sein, pengaturan lampu jauh, dan tuas dimming. Di sisi kanan, terdapat dua tombol, yaitu electric starter dan tombol kill switch engine.
Konfigurasi panel instrumen di Yamaha MT-125 terbaru ini menggantikan sistem semi digital yang digunakan pada generasi sebelumnya.
Mesin dan Fitur Utama
Sesuai namanya, Yamaha MT-125 menggunakan mesin berukuran 125 cc satu silinder empat langkah SOHC yang menghasilkan tenaga sebesar 15 daya kuda di putaran 9000 RPM dengan torsi 11,5 newton meter pada RPM 8000. Bedanya, mesin terbaru ini menggunakan teknologi Variable Valve Acutuation (VVA) sejak putaran 7400 RPM yang membuat penyaluran torsi lebih cepat namun tetap memberikan tarikan yang halus.
Mesin terbaru ini menggunakan sistem transmisi enam percepatan dengan konfigurasi constant mesh melalui rantai yang dihubungkan ke roda belakang.
Ada sejumlah fitur utama yang menjadi daya tarik generasi terbaru MT-125, yaitu,
- Mesin 125 cc terbaru dengan teknologi VVA
- Sistem assist and slipper clutch untuk mempermudah perpindahan gigi transmisi
- Lampu utama LED
- Kaliper rem radial di roda depan
- Ukuran rem cakram yang lebih besar untuk pengereman lebih mantap.
Yamaha MT-125. (Foto: visordown.com)
Yamaha MT-125. (Foto: visordown.com)
Tampak depan Yamaha MT-125. (Foto: visordown.com)
