Perkembangan Ferrari dan Awal Sejarahnya

Ferrari melewati perjalanan yang cukup panjang. Pada akhir tahun 1929, seorang pria bernama Enzo Anselmo Ferrari membangun perusahaan Ferrari.
Logo Ferrari. (Foto: Instagram/Ferrari)

Jakarta - Bila kita mendengar nama Ferrari yang terlintas dalam pikiran kita adalah sebuah perusahaan otomotif yang menghasilkan mobil-mobil sport dengan desain sangat apik dan memiliki performa yang tinggi.

Namun untuk mencapai titik kesuksesan seperti saat ini, Ferrari melewati perjalanan yang cukup panjang. Pada akhir tahun 1929, seorang pria bernama Enzo Anselmo Ferrari membangun sebuah perusahaan yang memproduksi beberapa mobil super, mobil sport dan mobil balap yang di beri lambang 'kuda jingkrak'. Lambang kuda jingkrak tersebut terinspirasi dari sebuah lukisan pada badan pesawat tempur yang diterbangkan oleh Francesco Barraca saat Perang Dunia 1.

Pemilik dan Pendiri FerrariPendiri dan Pemilik perusahaan otomotif Ferrari, Enzo Ferrari. (Foto: Instagram/f1vintage)

Ide mendirikan tim Ferrari ini datang pada saat Enzo sedang bersantap malam dengan Caniato bersaudara yakni Augusto Caniato dan Alfredo Caniato) serta pembalap Mario Tadini di kota Bologna, Italia. Mereka memutuskan untuk mendirikan sebuah tim produksi mobil Alfa Romeo dengan Enzo Ferrari sebagai pembalap.

Kesuksesan Ferrari dalam dunia balap terbilang cukup bersinar sampai pada tahun 1932, bertepatan dengan kelahiran putra pertamanya yang bernama Alfredo Ferrari atau yang lebih dikenal dengan nama Dino Ferrari.

Pada tahun yang sama, Enzo mencoba peruntungannya dengan turun di ajang balap besar 24 Hours of Le Mans dengan menggunakan mobil produksi Alfa Romeo 8C 2300 Spiders yang berjumlah dua unit. Hasilnya, tim Enzo berhasil membawa kemenangan untuk juara 1 dan 2.

Kesuksesan Enzo di ajang balap tersebut membuatnya ditarik menjadi manajer dan pencari bakat untuk divisi balap Alfa Romeo yang bernama Alfa Corse sampai dengan tahun 1938. Pada tahun 1939, Enzo memilih hengkang dari Alfa dan memilih untuk membuat perusahaan balapnya sendiri yang diberi nama Auto Avio Costruzioni Ferrari.

Ferrari Tipo 815Mobil pertama Ferrari Tipo 815. (Foto: Instagram/Tresh_Mnesh)

Dalam menjalankan perusahaannya, Enzo menandatangani kontrak dengan Alfa untuk menggunakan alat-alat bekas yang ia dapatkan dari sisa-sisa mobil Alfa Romeo yang tidak mengikuti balapan. Dari alat-alat tersebut. Enzo langsung merancang The Tipo 815 (V8 1500cc) yang digarap bersama dengan Alberto Massimino. Mobil ini akhirnya dikenal sebagai mobil pertama Ferrari.

Mobil pertama Ferrari ini kemudian digunakan oleh Alberto Ascari dan Marchese Lotario Rangoni Machiavelli dalam ajang 1940 Mille Miglia di Modena, Italia. Namun semua kegiatan pada saat itu terpaksa dihentikan karena terjadi Perang Dunia II, Alhasil sebanyak 815 mobil terpaksa di istirahatkan.

Ferrari kemudian mengubah haluannya untuk memproduksi komponen-komponen suku cadang mobil balap, dan memindahkan markasnya ke Maranello, Italia pada tahun 1943. Namun pada tahun 1944, tempat tersebut kejatuhan bom Perang Dunia II.

Peristiwa Perang Dunia II mengubah peraturan untuk Grand Prix World Championship. Hal tersebut mengharuskan Ferrari membuat mobil baru yang dinamakan Tipo 125 (V12, 1500cc). Mobil ini memulai debutnya dalam gelaran GP Italia pada tahun 1948 dengan Raymond Sommer sebagai pembalapnya, dan berhasil memetik kemenangan perdananya di Circuito Del Garda bersama Giuseppe Farina. Setelah itu, Ferrari berhasil memenangi beberapa balapan menggunakan mobil ini.

Berikut beberapa mobil garapan Ferrari yang lahir di awal perintisan perusahaan otomotif berlogo kuda jingkrak ini.

1. Ferrari 125 S

Ferrari 125 SFerrari 125 S. (Foto: Instagram @Rossoautomobili)

Perjalanan Ferrari dalam membuat mobil memiliki perkembangan selama bertahun-tahun, terlebih dari segi tampilan. Produk yang mereka buat juga identik dengan simbol kekuasaan, kekayaan dan kecepatan.

Salah satu mobil pertama yang memakai emblem Ferrari adalah 125 S yang memulai debutnya pada tahun 1947. Mobil ini dibekali mesin V12 yang dapat menghasilkan tenaga 118 HP dengan kecepatan maksimal 130 mph.

2. Ferrari 166 S

Ferrari 166 SFerrari 166 S. (Foto: Instagram/fakeengine)

Pada tahun 1948 sampai dengan 1949, Ferrari meluncurkan model baru yang dinamakan 166 S. Mobil ini merupakan mobil Ferrari dengan mobil Grand Touring (GT) pertama.

Pada bagian mesin, mobil ini menggunakan mesin V12 yang menghasilkan tenaga sebesar 90 HP dengan kecepatan maksimal mencapai 93 mph.

3. Ferrari 195 Inter

Ferrari 195 InterFerrari 195 Inter. (Foto: Ferrari)

Mobil ini dikembangkan dengan mesin yang lebih kuat dan lebih mudah untuk dikendarai dibanding versi sebelumnya. Mobil ini berkapasitas untuk dua penumpang.

Mobil yang dikeluarkan pada tahun 1950 ini disematkan mesin Colombo V12 dengan kapasitas 2431cc. Dengan pengaturan tersebut, mobil ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 130 HP dengan kecepatan maksimal 112 mph.

4. Ferrari 342 America

Ferrari 342 AmericaFerrari 342 America. (Foto: Instagram/Ferrari_bsn)

Mobil ini merupakan mobil yang dikeluarkan oleh Ferrari pada tahun 1952. Model 342 America hadir dengan desain Vignale Cabriolet garapan Giovanni Michelotti.

Mobil ini berkapasitas pempat penumpang dan diproduksi hanya 6 unit di dunia. Untuk urusan mesin, model 342 America dibekali mesin Lampredi V12 dengan kapasitas 4101.66 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 197 HP.

Salah satu mobil 342 America dimiliki oleh Leopold III, Raja Belgia yang menjabat dari tahun 1934 hingga 1951.

5. Ferrari 250 GT Coupe

Ferrari 250 GT CoupeFerrari 250 GT Coupe. (Foto: Ferrari)

Pada tahun 1954, Ferrari kembali menghadirkan mobil baru yakni 250 GT. Memiliki mesin V12 SOHC 2 silinder ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 296 HP pada 7.500 rpm.

Namun keberadaaan 250 GT dikalahkan oleh 250 GT Berlinetta dan 410 Superamerica yang rilis pada tahun 1956. Bergaya radikal, Berlinetta dibekali mesin Colombo V12 berkapasitas 2953.21cc yang menghasilkan tenaga sebesar 240 HP dengan kecepatan maksimal 157 mph.

Ferrari di Formula 1

Ferrari pertama kali berlaga di kompetisi Formula 1 pada musim 1948 menggunakan mobil pertamanya yakni Tipo 125 di GP Italia. Melalui Scuderia Ferrari, salah satu divisi balap mobil dari pabrikan Ferrari, membuatnya menjadi tim tertua dan paling sukses dalam laga kompetisi jet darat. Secara resmi, Ferrari memulai debut diajang FIA Formula One World Championship pada GP Monaco 1950 dengan mobil 125 F1 dengan Alberto Ascari dan Gigi Villoresi sebagai pembalapnya.

Ferrari Formula 1Pembalap F1 Ferrari, Fernando Alonson (Kiri) dan Felipe Massa (kanan) berfoto dengan mobil Ferrari F138. (Foto: Reuters)

Ferrari mulai memenangi kompetisi F1 pada GP Inggris 1951 dengan José Froilán González sebagai pembalapnya. Ferrari turut memenangi balapan di Mille Miglia pada tahun 1950 dan 1951. Sayangnya Ascari, pembalap Ferrari saat itu menabrakkan mobilnya dan membuat seorang dokter lokal terbunuh sehingga menyebabkan Ferrari terkena diskualifikasi dari ajang tersebut.

Pada tahun 1951, Ferrari memperkenalkan mobil barunya, Tipo 500 yang kemudian mendominasi F1 musim 1952 dengan Ascari keluar sebagai juara dunia. Pada musim itu Ferrari turut diperkuat oleh Nino Farina dan Piero Taruffi. Gelar ini mampu dipertahankan oleh Ascari sampai dengan musim 1953.

Tahun 1954 peraturan F1 mengalami perubahan yang mengharuskan peserta menggunakan mobil dengan mesin 2.5 liter. Ferrari akhirnya menurunkan Tipo 625 yang membuatnya memenangi GP Inggris 1954 bersama Jose Gonzalez dan GP Spanyol 1954 bersama Mike Hawthorn.

Selama satu dekade, Ferrari mengalami peningkatan dengan memenangi beberapa balapan, diantaranya GP Prancis 1961, GP Jerman 1963, GP Belgia 1966, GP Perancis 1968, GP Kanada 1970, GP Meksiko 1970 dan GP Austria 1970.

Dekade 1980, merupakan dekade tersuram bagi Ferrari. Diawali dengan tewasnya pembalap muda, Gilles Villeneuve yang mengalami kecelakaan di GP Belgia 1982. Kemudian disusul dengan cedera hebat Didier Pironi yang mengalami kecelakaan di babak latihan GP Jerman 1982.

Tepat pada tanggal 14 Agustus 1988, Enzo Ferrari meninggal dunia di usia 90 tahun. Hasilnya hampir 90 persen saham Ferrari dikuasai oleh FIAT. Seminggu setelah Enzo wafat, Gerhard Berger dan Michele Alboreto secara mengejutkan berhasil memenangi GP Italia 1988.

Ferrari F1 2002 Michael SchumacherFerrari F2002 eks Michael Schumacher. (Foto: Carscoops)

Memasuki musim 1990, beberapa pembalap bintang datang untuk memperkuat Ferrari. Sebut saja Ross Brawn, Rory Byrne, Jean Todt dan bintang asal Jerman, Michael "Schumi" Schumacher. Mereka berempat mampu hadir sebagai penyelamat Ferrari dari masa suramnya.

Ferrari kembali ke jalur juara pada musim 2000, setelah penantian selama kurang lebih 21 tahun. Schumi kali ini ditemani Rubens Barrichello. Kehadirannya menjadi penyelamat di beberapa balapan bagi Schumi, seperti saat ia finis ketiga di Austria, dan kemenangan balapan pertamanya di Jerman.

Masa kejayaan ferrari adalah pada tahun 2000-2004, dimana saat itu Ferrari berhasil memenangi 15 dari 17 lomba (11 untuk Schumi, 4 untuk Barrichello). Saat itu Schumi sudah dipastikan merebut gelar juara dunia saat musim balap masih menyisakan enam seri lagi.

Dalam dekade 2010, Ferrari kedatangan pembalap asal Spanyol, Fernando Alonso yang mampu memberikan kemenangan di GP Italia, Singapura, dan Korea Selatan. Hal tersebut membuat posisi Ferrari yang sempat terpuruk di tahun 2009, kemudian berangsur-angsur bangkit.

Pada tahun 2015, Ferrari kembali bangkit dan hadir sebagai penantang serius untuk Mercedes-Benz. Melalui Pembalap asal Jerman, Sebastian Vettel Ferrari mampu memborong juara untuk GP Malaysia, Hongaria dan Singapura. Di 2017, Vettel kembali memborong lima juara yakni pada gelaran GP Australia, Bahrain, Monako, Hungaria dan Brasil.

Memasuki musim 2018, Vettel sempat memimpin klasemen GP Jerman yang membuat Ferrari menjadi kandidat kuat juara musim itu. Namun akhirnya Vettel tergelincir dari lomba yang membuat peluangnya meraih juara dunia harus kandas. Kimi Raikkonen tampil mengejutkan dengan memenangi GP Amerika Serikat 2018 yang membuatnya mampu mengakhiri puasa gelarnya. Sayangnya, Ferrari tidak memperpanjang kontrak Kimi untuk musim 2019 dan akan digantikan oleh Charles Leclerc.

Ferrari awalnya mengembangkan perusahaan produksi mobil ini secara independen, namun setelah wafatnya Enzo Ferrari pada tahun 1988, saham Ferrari dikuasai oleh perusahaan otomotif asal Italia, FIAT. Hal tersebut merubah namanya menjadi Ferrari S.p.A. []

Berita terkait
Ferrari Pernah Produksi Sepeda Motor pada 90-an
Ferrari pernah memproduksi sepeda motor pada era 90-an. Pembuatan motor ini sebagai bentuk penghargaan kepada pemilik Ferrari, Enzo Ferrari.
Alasan Ferrari Tidak Bikin Mobil Sport Khusus Wanita
Produsen Ferrari mengungkapkan alasannya tidak menyiapkan kendaraan sport khusus wanita.
F1 Bekas Michael Schumacher Dilego Rp 93 Miliar
Mobil balap Formula Satu ini pernah mengantarkan Michael Schumacher meraih gelar juara dunia.
0
Densus 88 Kembali Tangkap Terduga Teroris Merauke Jaringan JAD
Densus 88 Kembali mengamankan 1 orang terduga teroris di Merauke, Papua sehingga total 11 Orang diamankan terkait Jaringan Ansharut Daulah (JAD).